Уральский завод противогололёдных материалов (УЗПМ), ведущий российский производитель антигололёдных средств под брендом «Бионорд», представил на выставке-форуме «Дорожно-строительные инновации» широкий спектр продуктов для зимней эксплуатации улично-дорожной сети. В рамках мероприятия завод презентовал широкий спектр противогололёдных материалов для различных условий эксплуатации, в том числе специализированный продукт «Бионорд Мосты», предназначенный для защиты инженерных сооружений от наледи и снега.
Мероприятие, проходившее в Челябинске, объединило представителей региональной власти, муниципальных образований и ведущих производителей отрасли дорожного строительства. В рамках деловой программы заместитель директора по оптовым продажам ТД «УЗПМ» Рудольф Пономарёв выступил с докладом «Комплексный подход к зимнему содержанию инфраструктуры современного города». Он отметил, что «Бионорд» относится к немногим российским реагентам, получившим сертификаты соответствия ГОСТ Р 58427–2020 и прошедшим государственную экологическую экспертизу Росприроднадзора. Этот стандарт предъявляет повышенные требования к экологическим характеристикам и коррозионной активности противогололёдных материалов, существенно ужесточая допустимое воздействие на металлические конструкции городской среды.
«К сожалению, традиционные пескосоляные смеси (ПСС) и техническая соль, которые не соответствуют новым стандартам, до сих пор широко используют в Челябинске, — подчеркнул Рудольф Пономарёв. — Они приводят к засолению почв, засорению ливневых стоков, образованию пылевых бурь весной и оказываются низкоэффективными при температуре ниже –10 °C. Кроме того, при несоблюдении комплекса условий применения ПСС практически не повышают сцепление колёс автомобилей с дорогой и вызывают коррозию металлических элементов городской инфраструктуры и загрязняют городскую среду».
В отличие от традиционных смесей, «Бионорд», разработанный с учётом высоких требований ГОСТ, сохраняет эффективность при температурах до –30 °C и обладает коррозионным индексом не выше 0,4. Для сравнения, у традиционных материалов на базе ПСС и галита этот показатель может достигать 0,8, что вдвое превышает допустимую норму. Эксперты также подчёркивают экономичный расход «Бионорда»: для обработки идентичных площадей требуется значительно меньше реагента по сравнению с пескосоляными смесями.
По словам представителей УЗПМ, в настоящее время Челябинск только начинает переход на современные противогололёдные материалы. Однако опыт крупнейших городов и промышленно развитых регионов показывает, что полноценное внедрение экологичных и эффективных решений, подобных «Бионорду», позволит существенно улучшить зимнее содержание дорог, повысить безопасность дорожного движения в холодный сезон и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.