УЗПМ представил «Бионорд» нового поколения на стратегическом форуме дорожной отрасли в Екатеринбурге, 29 мая 2025 — УЗПМ, Пермь, Москва

УЗПМ представил «Бионорд» нового поколения на стратегическом форуме дорожной отрасли в Екатеринбурге

УЗПМ представил «Бионорд» нового поколения на стратегическом форуме дорожной отрасли в Екатеринбурге
УЗПМ представил «Бионорд» нового поколения на стратегическом форуме дорожной отрасли в Екатеринбурге, рис. 2
01 / 02

Уральский завод противогололёдных материалов (УЗПМ) — ведущий российский производитель современных средств для борьбы со льдом под брендом «Бионорд» — принял участие в форуме «День качества», который собрал в Екатеринбурге более двадцати крупнейших заказчиков и подрядных организаций, работающих на федеральных и региональных дорогах Уральского федерального округа. Эксперты предприятия представили решения для круглогодичного содержания магистралей и мостовых сооружений, разработанные по технологии «Единой гранулы» и сертифицированные по ГОСТ 58427-2020.

Выступая на тематической сессии, генеральный менеджер направления «Федеральные и региональные дороги и мосты» ТД «УЗПМ» Артём Довженко отметил, что на трассах I категории, где интенсивность движения достигает десятков тысяч автомобилей в сутки, реагент должен работать оперативно, сохранять сцепные характеристики покрытия и минимизировать коррозионное воздействие на бетон и металл инженерных конструкций. По его словам, линейка «Бионорд» отвечает этим требованиям: многокомпонентный состав материала обеспечивает надёжную защиту при температуре до –30 °C и рассчитан на наиболее суровые климатические зоны. Эффект проявляется в среднем через 15–20 минут после нанесения, а ингибиторы коррозии сохраняют ресурс покрытия и мостовых элементов.

Отдельное внимание представитель УЗПМ уделил борьбе с «чёрным льдом» — тонкой, практически невидимой плёнкой, которая образуется при резких колебаниях температуры и не устраняется механическим способом. «Именно в таких ситуациях современные составы «Бионорд» демонстрируют принципиальное преимущество над песко-соляными смесями: реагент быстро разрушает лёд, оставляя дорожную разметку и асфальтобетон без повреждений, что критично для безопасности скоростного движения», — подчеркнул Артём Довженко.

Сегодня продукция УЗПМ применяется более чем в пятидесяти регионах России, в том числе на ключевых магистралях «Сызрань — Саратов — Волгоград», «Сургут — Салехард», М-10 «Россия», А-370 «Уссури», А-375 «Восток» и Р-297 «Амур». На федеральной сети используют два типа продукции УЗПМ: «Бионорд Универсальный» и «Бионорд Экстра». Все составы разработаны в соответствии с ГОСТ 58427-2020 и предназначены для работы в суровых климатических условиях. Практика показала, что использование реагентов нового поколения сокращает время ликвидации гололёда, уменьшает эксплуатационные затраты и повышает пропускную способность дорог.